遂に納車されました。
納車言うても、フレーム来ただけなんでただのお披露目会なだけですけど🤣
今回も沖縄輪業さんでオーダー🙆🏻♂️
うぉー、かっちょ良すぎる😭
発表されてすぐ注文。約3～4ヶ月待ちました。
色はド派手な、お金持ちん家のトイレの床カラーです！！🚽
いやー、メーカー純正色とは思えない凝った塗装です💎✨
貧乏人にはぶっ刺さります💪
※後で怒られろ。
※カッコよスギィ😇
最新のエアロロード、軽量フレーム、SL8にコスパ最強aeroadなど色々迷いましたが、
まさかのGIANT、しかもプロペルじゃないんかい🙃 と思われた方もいるでしょう。
おっしゃる通り。 TCRの方です✋草
ロードバイクに乗り始めて約4年、ツール・ド・沖縄やニセコクラシック、最近ではJBCFのレースにも参戦するようになり、何かに尖ったバイクよりも長い距離と時間共に戦えて、よりオールラウンドに扱いやすく、そして軽量で素直な「純 ロードバイク」が欲しいと思うようになりました。
今回は10世代目へとモデルチェンジした事もあり、より洗練された誰もがロードバイクと言えばこれ！ の最強ver.になったのでは無いでしょうか✌️
The ロードバイク！って感じらしいので、有名メディア様様のインプレ見ても反応がいい、振りが軽いなどオーソドックスなよく見る事しか書かれていません🙄
※よっ！インプレ泣かせ！
初めて、ロードバイクに乗った時のアノ感動を蘇らせてくれ！と個人的にはめちゃめちゃ期待しております(笑)
いや、vengeからの乗り換えでハードル高すぎなwww
total concept road とはよく言ったものです👏
これまでは、無印ターマックSL6→venge→rp9(破壊)と乗り継いできて全てドロップドシートステーで反応良く、硬くシャキシャキ系フレームだったのでオーソドックスなフレーム形状のTCRには期待しかありません🙏
※噂では硬いと言われているが、、、😇
※見よ！この便座シートポストから滑らかに伸びるシートステー！
ヘッドチューブにも、(じゃいあんと)では無く今風なG！！
RPには番長のBで今回はGなので少し残念🥺
※勝手に言ってろ。
アッセンブルするパーツ達
専用ステム、鬼の130mm！！👹
ハンドルはcontact slr handlebar 390-420のフレア形状
165ｇと凄く軽量！！ 尚、実測はしていない模様www
身長180cmでＭサイズフレームなので、ヨーロッパ選手顔負けの、鬼の落差仕様で運用する気満々でおります。
ポジション？ そんなもん知らん🙄
※嘘です、スーパーメカニックによりジオメトリー比較は完璧であります。
今回もパーツチョイス、購入は沖縄輪業前島店さん(ほぼ銀二)にお願いして購入させて頂きました🙏
そして、毎度の如くお世話様様になっている銀二には1mmも触らせず、物だけ取ってマイヨに担いでいく、邪な番長でした。
すまん！銀二！！
銀二には可哀想なので、優しい練で戦闘交代、先頭1本引き交代引き換え券を3枚贈呈したいと思います🙇♂️
いつでも、好きにつかってくだせぇ。
一般人よりは脚力あります😇
と、いうことで次回！！
遂にGIANT TCR 構成パーツ試乗インプレ編！！
乞うご期待🙆🏻♂️
あ、TCR用のホイールが無いんだった🙄草
※納車にやけ顔。
コメント